Strategia contentu dla floty partnerskiej Bolt/Uber

Strategia contentu dla floty partnerskiej Bolt/Uber (Jelenia Góra i Karkonosze)

To jest podgląd strategii. Spis treści pokazuje wszystkie 16 działów pełnego dokumentu. Pięć z nich możesz przeczytać w całości: podsumowanie, odbiorców, filary i klastry, listę 31 priorytetowych materiałów ze scoringiem oraz kalendarz na 90 dni. Pozostałe są rozmyte, a ich treść jest dostępna po zakupie.

Znacznik [GATE] przy temacie oznacza, że materiał zawiera obietnicę operacyjną (na przykład konkretną cenę, kaucję albo czas reakcji), którą przed publikacją musi potwierdzić właściciel floty. To zabezpieczenie przed obietnicami bez pokrycia.

1.Podsumowanie na jedną stronę

Wielka idea: „Radykalna jawność jako content”. Konkurenci komunikują deklaracje; my publikujemy dokumenty: cennik, kaucje, tabelę opłat, procedurę awarii, założenia kalkulatora, koszt miesiąca pracy. Każdy taki materiał jest jednocześnie stroną decyzyjną (do znalezienia w Google), dowodem pozycjonowania („lokalna flota, która gra fair”) i materiałem do dystrybucji (do wrzucenia w grupach kierowców).

Hasło procesu: „Sprawdź. Policz. Zdecyduj.” Content edukacyjny (Sprawdź) prowadzi do kalkulatora (Policz), a ten do formularza lub WhatsAppa (Zdecyduj).

Cztery filary (kierowca = 80–90% wysiłku przez pierwsze 90 dni):

Top 5 pieces (wg scoringu, sekcja 7):

  1. Strona lokalna „Praca kierowcy Bolt i Uber w Jeleniej Górze” (wynik 9,10).
  2. Kalkulator „Własna firma czy flota?” (8,80).
  3. „Czy muszę zakładać firmę, żeby jeździć na Bolt i Uber?” [GATE] (8,80).
  4. „Ile kosztuje miesiąc pracy kierowcy Bolt/Uber” (8,70).
  5. Strona wynajmu „Wynajem auta pod Bolt/Uber” [GATE] (8,60).

Trzy kluczowe daty:

Pięć KPI (na 90 dni):

  1. Konwersja strony „Dla kierowców” w formularz: cel > 5%.
  2. CPL (koszt leada): cel roboczy < 150 zł (definicja i cel do potwierdzenia, sekcja 16).
  3. Leady na tydzień: baseline po 4 tygodniach od startu formularza, cel ustala właściciel.
  4. Starty kalkulatora → formularz (ukończenia kalkulatora, które kończą się kontaktem w ciągu 7 dni).
  5. Indeksacja i pozycje fraz rekrutacyjnych (Top 3 lokalnie jako kierunek), plus udział leadów z organic.

Zasady bezwzględne: zero kwot zarobków jako obietnicy; liczby tylko z jawnymi założeniami; brak claimów z Claims Gate bez potwierdzenia; prawdziwe zdjęcia aut i ludzi z Karkonoszy, zero stocków.


2.Decyzje i rozstrzygnięte sprzeczności w dokumentach źródłowych

Dział dostępny po zakupie pełnej strategii

3.Claims Gate i checklista przed publikacją

Dział dostępny po zakupie pełnej strategii

4.Odbiorcy i pytania, na które content odpowiada

Segmentacja według czterech ścieżek wejścia (Brand Document) oraz kategorii kandydatów (Brand Voice):

  1. Przechodzący z innej floty (doświadczony kierowca ride-hailing/taxi). Ból: nieprzejrzyste rozliczenia, ukryte potrącenia, call center odpowiadające po 48 h, stare auta. Oferta: „Przejdź do nas”.
  2. Nowy kierowca bez auta / bez firmy (student zaoczny, dorabiający, przebranżawiający się, 21–55 lat). Ból: „czy muszę zakładać firmę?”, ZUS, formalności, licencja, strach przed leasingiem.
  3. Kierowca z własnym autem / rozważający JDG + leasing. Ból: stały ZUS niezależny od kursów, uwięzienie w leasingu na 3–4 lata, awaria = brak przychodu.
  4. (później) Pasażer / turysta / kuracjusz — Karpacz, Szklarska Poręba, Cieplice, dworzec JG, lotnisko Wrocław.

Pytania, na które content MUSI odpowiedzieć:

Mix contentu: startowo 70% searchable / 20% shareable / 10% eksperymentalne (nowy serwis wymaga nadwagi treści do znalezienia w Google); od dnia 60 zmiana na 60/30/10.


5.Voice contentu

Dział dostępny po zakupie pełnej strategii

6.Filary i klastry

Wielka idea: „Radykalna jawność jako content”. Proces: Sprawdź. Policz. Zdecyduj.

P1 — „Ile Ci zostaje” (ekonomia kierowcy)

P2 — „Jak zacząć” (start i formalności)

P3 — „Auto, które po prostu działa” (wynajem jako produkt)

P4 — „Karkonosze za kółkiem” (lokalna wiedza i ludzie)

P5 — Pasażer / turysta / kuracjusz (odroczony, minimalny)

Bez rozbudowanej produkcji. Zakres: GBP ×3 miasta; 3 lokalne strony po dniu 60 (taxi Karpacz, taxi Szklarska Poręba, transfer JG–lotnisko Wrocław); B2B hotele i pensjonaty jako kanał borrowed/offline (nie content SEO). Warunek wstępny: decyzja, czy [MARKA] sama obsługuje pasażerów (sekcja 16). Frazy w mapie (sekcja 9) oznaczone P5.


7.Lista priorytetowa pieces ze scoringiem

31 pozycji. Scoring wg metodologii content strategy: Customer Impact (CI, 40%), Content-Market Fit (CMF, 30%), Search Potential (SP, 20%), Resources (RES, 10%), skala 1–10; wynik = 0,4·CI + 0,3·CMF + 0,2·SP + 0,1·RES (zaokrąglone do 0,01). „Search Potential” to ocena jakościowa (brak danych wolumenowych — do zastąpienia po weryfikacji w Google Search Console / Ahrefs); „Resources”: 10 = tanio i szybko, 1 = drogo/wolno (kalkulator wymaga programisty; wywiad wymaga kierowcy; strony [GATE] wymagają decyzji właściciela). Remisy: wyższy CMF wyżej.

Uwaga o przepływie: pozycje [GATE] mają wysoki wynik, ale publikacja zależy od odblokowania claimów. Realna kolejność publikacji: najpierw pieces bez [GATE], potem odblokowane strony (sekcja 16, grupa a).

S/Sh/B = searchable / shareable / both. Źródła: Strategia floty, Brand Voice, Brand Document, Executive Summary, Kalkulator.

# Tytuł roboczy S/Sh/B Typ Fraza / etap Filar Uzasadnienie (źródła) Gate CI CMF SP RES Wynik
1 Praca kierowcy Bolt i Uber w Jeleniej Górze — co musisz wiedzieć, zanim wybierzesz flotę searchable strona lokalna praca Bolt/Uber Jelenia Góra, praca kierowca Jelenia Góra; decision P2 Brand Voice §8 (/kierowca-jelenia-gora); frazy ze Strategii floty s. 6; KPI Top 3 lokalnie [GATE] (jeśli pokazuje Uber+Bolt, onboarding, oddzwonienie) 9 10 9 7 9.10
2 Kalkulator „Własna firma czy flota?” — policz w 60 sekund, ile zostaje (z jawnymi założeniami) both narzędzie kalkulator zarobków Bolt / własna działalność czy partner taxi; consideration → decision P1 Hub P1; Strategia floty s. 7; frazy porównawcze z Brand Voice §8; pytanie „Ile realnie mi zostaje?”; zdobywanie linków: narzędzie (ok. 1,38x) — (musi wyrównać porównanie, rozstrzygnięcie nr 7) 10 10 7 4 8.80
3 Czy muszę zakładać firmę, żeby jeździć na Bolt i Uber? Trzy ścieżki i to, co warto sprawdzić searchable spoke (FAQ-guide) czy muszę zakładać firmę żeby jeździć Uber Bolt; awareness/consideration P2 Pytanie „Czy muszę zakładać firmę?”; Brand Document s. 4 (ścieżka „Nie chcę zakładać firmy”); Brand Voice §6.2 FAQ [GATE] (forma współpracy B2B vs zlecenie; przegląd prawny) 10 9 8 5 8.80
4 Ile kosztuje miesiąc pracy kierowcy Bolt/Uber: paliwo, serwis, najem — rozbicie kosztów z założeniami both spoke (tabela) koszt pracy kierowcy Bolt Uber; consideration P1 Kalkulator (komórki B27–B31); „liczby zamiast przymiotników”; ból: brak zestawienia kosztów (Brand Voice §2.2) [GATE] (stawka najmu = benchmark z ogłoszenia, nie nasza cena) 9 10 7 7 8.70
5 Wynajem auta pod Bolt/Uber: karty aut, cena dzień/tydzień/miesiąc, kaucja, limity, serwis searchable hub (strona produktu /wynajem) wynajem auta Bolt Jelenia Góra; wynajem samochodu Uber Jelenia Góra; decision P3 Hub P3; Strategia floty s. 4 (10 elementów karty); Brand Document s. 4 [GATE] (ceny, kaucja, auta, ubezpieczenie) 9 10 8 4 8.60
6 Jak legalnie zacząć jeździć na Bolt i Uberze w Karkonoszach — krok po kroku searchable hub (guide) jak zostać kierowcą Bolt Uber Jelenia Góra; awareness/consideration P2 Hub P2; Brand Voice §8.2 (tytuł #1); Executive Summary s. 5 („Jak zostać kierowcą – poradnik”) — (weryfikacja prawna wymagań) 9 9 8 6 8.50
7 FAQ wynajmu: kaucja, limit km, ubezpieczenie, serwis, prywatne użycie, wypowiedzenie searchable FAQ kaucja wynajem auta taxi; wynajem auta taxi FAQ; decision P3 Brand Voice §6.2 (sekcja 7); Strategia floty s. 4 i s. 10; pytania „Ile kaucji i kiedy zwrot?”, „Czy mogę prywatnie?” [GATE] 9 9 7 6 8.30
8 Koszty pracy kierowcy Bolt/Uber — Jelenia Góra i Karkonosze (aktualizacja 2026) (dane, założenia, źródła) both strona statystyk koszty pracy kierowcy Bolt Uber 2026; ile zarabia kierowca (→ „to zależy od założeń — policz”); awareness/consideration P1 Zdobywanie linków (strona statystyk, ok. 4,25x linków); cytowalne one-linery (widoczność w wyszukiwarkach AI) [GATE] (cennik najmu; zakres danych regionalnych, rozstrzygnięcie nr 8) 9 9 7 5 8.20
9 ZUS, podatki i prowizje w ride-hailingu 2026 — przewodnik bez obietnic dochodu searchable hub (guide) ZUS kierowca Bolt Uber 2026; awareness/consideration P1 Hub P1; Brand Voice §8.2; ból nr 1 (stały ZUS); Brand Document s. 5 (ZUS 2026) + weryfikacja na zus.pl — (weryfikacja zus.pl + księgowy) 9 8 8 6 8.20
10 Tabela wszystkich opłat i zasad — zanim podpiszesz umowę both strona statystyk / dokument opłaty flota Bolt Uber umowa; decision P3 „Radykalna jawność”; Strategia floty s. 5; Brand Voice §2.2 (ból ukrytych opłat) [GATE] (musi odpowiadać rzeczywistej umowie; podstawa claimu „przejrzysta”) 9 10 5 5 8.10
11 Praca kierowcy Bolt/Uber w Karpaczu — start z lokalną flotą searchable strona lokalna praca Bolt Karpacz; kierowca Uber Karpacz; decision P2 Brand Voice §8 (/kierowca-karpacz); lokalne strony P2 [GATE] 8 9 7 7 8.00
12 Wynajem samochodów pod taxi w Karkonoszach (Jelenia Góra, Karpacz, Szklarska Poręba) searchable strona lokalna wynajem auta na taxi Jelenia Góra; wynajem samochodów taxi Karkonosze; decision P3 Brand Voice §8 (/wynajem-samochodow-taxi-karkonosze) [GATE] 8 9 7 7 8.00
13 Własne auto + JDG, leasing, partner czy wynajem: cztery ścieżki i ich koszty w 12/24/36/48 miesięcy searchable spoke (vs) własna działalność czy partner taxi; leasing vs wynajem taxi; consideration P1 Strategia floty s. 7 (cztery ścieżki); Brand Document s. 5–6 (kalkulator 48M); ból: uwięzienie w leasingu — (założenia jawne; nie „oszczędzasz 204 tys. zł”) 8 9 7 6 7.90
14 Praca kierowcy Bolt/Uber w Szklarskiej Porębie — start z lokalną flotą searchable strona lokalna kierowca Uber Szklarska Poręba; decision P2 Brand Voice §8 (/kierowca-szklarska-poreba) [GATE] 8 9 6 7 7.80
15 ZUS kierowcy na start: ile płacisz, zanim przejedziesz pierwszy kurs (2026) both spoke ZUS 2026 kierowca JDG stały koszt; awareness P1 Ból nr 1; Brand Document s. 5 (1 926,76 + zdrowotna wg progu) — weryfikacja na zus.pl; rozjazd z Executive Summary (1 788 + 410) — (weryfikacja zus.pl) 8 8 7 7 7.70
16 Zmiana floty? Przejdź do nas — jak wygląda przejście krok po kroku searchable strona / oferta zmiana floty Bolt Uber; przejście do innej floty; decision P2 Persona #1; Strategia floty s. 5 („Przejdź do nas”); ból: call center 48 h (Brand Voice §2.2) [GATE] (bonus/uproszczony transfer, terminy) 8 9 5 6 7.50
17 Sprawdź, zanim podpiszesz: 12 pytań do każdej floty (także do nas) shareable meta / checklista porównanie flot Bolt Uber; consideration P1 Persona #1 (nieprzejrzyste rozliczenia); „radykalna jawność”; dystrybucja w grupach FB kierowców — (bez nazywania konkurentów; audyt prawny) 8 9 4 8 7.50
18 Dokumenty, badania i licencja: lista kontrolna kierowcy Bolt/Uber searchable spoke (checklista) jakie dokumenty kierowca Bolt Uber; badania taxi; awareness/implementation P2 Brand Voice §6.2 (formularz „czy posiadasz badania taxi?”); Strategia floty s. 10 (onboarding) (weryfikacja prawna wymagań) 7 8 8 7 7.50
19 Awaria auta w trasie: procedura krok po kroku i kto płaci za serwis both spoke (procedura) kto płaci za serwis wynajem auta taxi; awaria auta taxi; decision P3 Ból: awaria = brak przychodu (Brand Voice §2.2); „auto bez zmartwień = pokaż procedurę”; Brand Document s. 10 [GATE] (auto zastępcze, czas reakcji, 24/7) 8 9 4 6 7.30
20 Uber i Bolt jednocześnie — co trzeba mieć i jak to ułożyć searchable spoke Uber i Bolt jednocześnie; consideration/implementation P2 Brand Document s. 4 (ścieżka „Chcę Uber + Bolt”); Strategia floty s. 5 [GATE] (dostępność Uber+Bolt+FreeNow) 7 8 7 7 7.30
21 Kiedy dostaję wypłatę? Rozliczenia kierowcy krok po kroku searchable FAQ kiedy wypłata kierowca Bolt Uber flota; decision P1 Pytanie „Kiedy wypłata?”; Brand Voice §6.2 FAQ [GATE] (wypłaty co tydzień / na czas) 8 8 5 7 7.30
22 Kierowca bez firmy i bez auta: jak wygląda start dla studenta zaocznego i dorabiającego searchable spoke (use-case) Bolt Uber dla studenta; jazda dorywczo Bolt; awareness P2 Persona #2; Brand Voice §3.2 (kategoria 2); formuła persona + use-case [GATE] (zależne od formy współpracy) 7 8 6 7 7.10
23 Sezon zimowy w Karpaczu: jak planować godziny jazdy — obserwacje, nie obietnice both spoke (sezonowy) Karpacz taxi sezon zimowy kierowca; awareness P4 Brand Voice §8.2 (tytuł #3, przeredagowany, bez „zarobić najwięcej”); Brand Voice §2.1 (dwa szczyty roczne) — (bez kwot zarobków) 6 8 6 5 6.50
24 Kontrola drogowa i stłuczka: co robić, gdy jedziesz z pasażerem (i do kogo dzwonić) both spoke (poradnik) kontrola ITD taxi Bolt Uber; stłuczka taxi co robić; awareness P4 Ból: samotność operacyjna (Brand Voice §2.2) [GATE] (jeśli wskazuje wsparcie floty); przegląd prawny 7 7 5 6 6.50
25 Hybryda w górskim terenie: co mówią liczby o spalaniu i serwisie (założenia jawne) both spoke hybryda taxi góry spalanie; taxi hybryda Jelenia Góra; consideration P3 Brand Voice §8.2 (tytuł #4, przeredagowany — nie „jedyny opłacalny”); Brand Voice §5.1 (flota hybrydowa, 4,2 l/100 km) [GATE] (jakie auta; spalanie własne) 6 8 5 6 6.40
26 Klub Kierowcy: co realnie dostajesz (paliwo, serwis, myjnie, staż 3/6/12 mies.) both strona / oferta klub kierowców flota; decision/retention P4 Strategia floty s. 2 i s. 5; Brand Voice §5.2; Brand Document s. 4 [GATE] (umowy z partnerami; start w dniach 31–60) 7 8 3 6 6.40
27 Dworzec, Cieplice, lotnisko Wrocław: gdzie w Jeleniej Górze jest stały popyt na przejazdy both spoke (lokalny) transfer Jelenia Góra lotnisko Wrocław; taksówka Cieplice; awareness P4 Brand Voice §2.1 (stały popyt całoroczny); Executive Summary s. 4 (Cieplice, dworzec) — 6 7 6 6 6.30
28 Ścieżka awansu: Start → Pro → Mentor → Koordynator — czego oczekujemy na każdym etapie both spoke / strona kariera kierowca flota; ścieżka awansu kierowca; consideration P4 Brand Voice §5.3; filar 3 pozycjonowania z Brand Voice [GATE] (kryteria, np. ocena 4,90, warunki prowizji) 6 8 3 7 6.10
29 Wywiad z kierowcą: jak wygląda Twój tydzień na trasie Jelenia Góra – Karpacz shareable case / wywiad (wideo + tekst) brak frazy (shareable); social P4 Brand Voice §9.1; Executive Summary s. 5 (wywiady); „pokaż człowieka i miejsce”; zdjęcia bez stocków (zgoda kierowcy; bez zrzutów wypłat i kwot) 7 8 2 4 6.00
30 Słownik kierowcy: partner flotowy, licencja, kasotaksometr, ryczałt, składka zdrowotna searchable słownik partner flotowy co to; kasotaksometr; awareness P2 Zdobywanie linków (słownik, ok. 1,47x linków) — 5 6 7 7 5.90
31 Jak budujemy flotę w Jeleniej Górze — dziennik pierwszych 90 dni (co ustalone, co jeszcze nie) shareable meta-content brak frazy (shareable); brand P4 Meta-content wg metodologii; Brand Document s. 9 („pokaż dowód obietnicy”) — (bez niepotwierdzonych claimów) 5 7 2 7 5.20

Skład listy: searchable 16 / both 12 / shareable 3 (przy wadze pracy: searchable ok. 52%, both ok. 39%; „both” liczone do searchable, więc startowy miks 70/20/10 zachowany; udział czystych shareable jest niski, bo strategia jest w fazie budowy bazy). Cel 60/30/10 od dnia 60 wymaga dołożenia ok. 6–8 pozycji shareable (sekcja 16). Rozkład filarów: P1 = 8, P2 = 10, P3 = 6, P4 = 7 (P5 poza listą). Dodatkowe „mini-pieces” (nie punktowane, robocze): karty aut na /wynajem/ (po jednej na auto), formularz i strona /kierowca/, /przejdz-do-nas/ (jeśli #16 wydzielony), strony taxi/transfer (P5, dzień 60+).


8.Topic cluster map

Dział dostępny po zakupie pełnej strategii

9.Mapa słów kluczowych

Dział dostępny po zakupie pełnej strategii

10.Dystrybucja ORB i atomizacja flagowców

Dział dostępny po zakupie pełnej strategii

11.Kalendarz 90 dni

11.1 Siatka czasowa i mapowanie na plan biznesowy

Start = czwartek 1 X 2026 (dzień 0/1). Tydzień 1 = 1–7 X. Dzień 30 = 30–31 X (tydz. 5, dzień 3), dzień 60 = 30 XI, dzień 61 = 1 XII (tydz. 9, dzień 5), dzień 90 = 30 XII.

Tydz. Daty Faza biznesowa (dokumenty źródłowe) Dzień
1 1–7 X 0–30: ceny/awarie/USP/zdjęcia; strony Home, Dla kierowców, Wynajem 1–7
2 8–14 X 0–30 8–14
3 15–21 X 0–30 15–21
4 22–28 X 0–30; Claims Gate review, zatwierdzenie faktów (koniec tyg. 4) 22–28
5 29 X–4 XI 0–30 (dni 29–30) i 31–60: strony lokalne, Search Ads, formularz, polecenia, partnerstwa hotelowe 29–35
6 5–11 XI 31–60 36–42
7 12–18 XI 31–60 43–49
8 19–25 XI 31–60 50–56
9 26 XI–2 XII 31–60 (do 30 XI) / 61–90 (od 1 XII): kalkulator publicznie 57–63
10 3–9 XII 61–90: Klub Kierowcy, program stażowy, remarketing 64–70
11 10–16 XII 61–90 71–77
12 17–23 XII 61–90; opinie, dashboard CAC/retencji 78–84
13 24–30 XII 61–90; przegląd 90 dni, przygotowanie stycznia 85–91

Kalkulator: Strategia floty i Brand Document umieszczają go w etapie 61–90, a Brand Voice w 0–30. Przyjęto 61–90 (start publiczny 1 XII), a w tyg. 6–8 działa beta z 5–10 testerami (kierowcy/znajomi, bez ruchu publicznego), żeby naprawić błędy porównania przed publikacją (rozstrzygnięcie nr 11).

11.2 Sezonowość: pod ferie zimowe i święta

11.3 Tydzień po tygodniu

Legenda kolumn: Tydz. | ID / piece (owned) | Filar | Typ | Dystrybucja rented / borrowed | Zależność / [GATE]. Wiersz „▶” = kamień milowy operacyjny (nie piece), do zsynchronizowania z biznesem.

Faza A (dni 0–61, tyg. 1–9): docelowy miks 70/20/10. Faza B (tyg. 10–13): 60/30/10.

Tydz. ID / piece (owned) Filar Typ Dystrybucja rented / borrowed Zależność / [GATE]
1 (1–7 X) S1 Słownik v1 (10 haseł: partner flotowy, licencja, kasotaksometr, zdrowotna ryczałt…) P2 S FB strona: karta „Pojęcie tygodnia”; Reel o jednym haśle (S1a) Przegląd merytoryczny haseł [WERYF]
E1 Reel pilotowy „Droga Jelenia Góra → Karpacz” (bez claimów, prawdziwa trasa) P4 E IG/TikTok + FB; test hooka i długości Dostęp do auta/kierowcy do nagrania; nazwa marki lub neutralny uchwyt [GATE-nazwa]
▶ Audyt: setup GA4, GSC, CRM, UTM (sekcja 14), założenie profili — — — Nazwa marki (sekcja 16)
2 (8–14 X) S2 Checklista dokumentów i badań kierowcy (spoke P2 + PDF do pobrania) P2 S FB grupy (pytanie „czego brakowało na starcie?”); GBP JG [WERYF]
H1 „10 pytań, które zadaj każdej flocie przed podpisaniem umowy” (kaucja, serwis, awaria, wypłaty, opłaty, wypowiedzenie…) P1/P3 H Karuzela IG/FB; grupy FB; PDF Nie odnosić się do konkurentów z nazwy; bez obiecywania, że my spełniamy wszystkie
▶ Sesja zdjęciowa — zaplanowanie; szkielety stron Home / Dla kierowców / Wynajem — — — Dostępność auta i kierowcy
3 (15–21 X) F1 Przewodnik „Jak legalnie zacząć jeździć na Bolt i Uberze w Karkonoszach” (flagship B; sekcja „firma?” jako link „wkrótce”) P2 S Atomy B1, B3, B4, B5 (start), B7, B8; grupy FB [WERYF] wymagania; sekcja „firma?” [GATE: forma współpracy] wyłączona
S3 Strony live: Home + Dla kierowców v1 (bez claimów z Gate: bez cen, bez „24/7”, bez „start jutro”) P2 S GBP JG: link do Dla kierowców; wpisy w katalogach (PanoramaFirm, PKT, Cylex) Ceny/wynajem = placeholder „cennik publikujemy w ciągu 2 tygodni”; brak claimów [GATE]
▶ Sesja zdjęciowa aut na tle Karkonoszy — — — Pojazdy dostępne, zgody osób na zdjęciach
4 (22–28 X) S4 „Bolt czy Uber, czy oba? Co zmienia się dla kierowcy” (ogólne różnice platform; bez obietnicy naszej dostępności) P2 S FB grupy; Reel (edukacyjny) Nasza dostępność platform = [GATE] (nie wolno sugerować)
H2 „Karkonosze za kółkiem: mapa popytu” (sezon zimowy/letni, Cieplice, dworzec JG, lotnisko Wrocław — infografika jakościowa, bez liczb) P4 H FB/IG; grupy FB; GBP Karpacz/Szklarska (post pod sezon) Bez „X% więcej zleceń” (brak danych)
▶ Claims Gate review (właściciel): ceny, kaucje, awaria, prowizja/opłata, forma współpracy, twarz marki, dostępne auta — — — Blokuje tyg. 5+
5 (29 X–4 XI) F2 Przewodnik „ZUS, podatki i prowizje w ride-hailingu 2026” (struktura kosztów; nie podaje naszej stawki) P1 S Karuzela „stałe koszty JDG 2026”; grupy FB; Reel; e-mail do leadów (pierwszy broadcast) [WERYF] zus.pl (1 926,76 + 830,58 z Kalkulatora vs ok. 1 788 + 410 z Executive Summary: źródło prawdy = zus.pl)
S5 /wynajem: karty aut #1–2 (prawdziwe zdjęcia), tabela opłat przed umową, FAQ wynajmu v1 (kaucja, limit km, serwis, prywatne użycie) P3 S GBP JG; FB strona; Search Ads (grupa reklam „wynajem auta Bolt Jelenia Góra”) od tyg. 6 [GATE] ceny, kaucja, ubezpieczenie, serwis; tylko po zatwierdzeniu
S6 „Czy muszę zakładać firmę?” (odpowiedź zgodna z formą współpracy) P2 S Reel B2; grupy FB; FAQ na stronie [GATE: forma współpracy] + [WERYF] prawnie
▶ Formularz leadowy live (pole „skąd o nas wiesz”); program poleceń — zasady w wersji roboczej — — — Wartość bonusu = [GATE]
6 (5–11 XI) S7 „Sezon zimowy w Karpaczu: jak planować godziny jazdy” (publikacja z wyprzedzeniem SEO ok. 9–10 tyg. przed feriami) P4 S FB/IG (sezonowe atomy co tydz. do XII); GBP Karpacz; grupy FB [WERYF] termin ferii; bez obietnic zarobku
L1 Strona lokalna „Praca Bolt/Uber Jelenia Góra” (z mapą, formularzem) P2 S Start Google Search Ads (frazy rekrutacyjne, 40 km od JG); GBP JG Claims tylko zatwierdzone; formularz aktywny
E2 Q&A na żywo w grupie FB: „Zapytaj o ZUS” (zaproszony księgowy) P1 E Grupa FB (live) → nagranie do przewodnika ZUS Zgoda admina + eksperta; jasne zastrzeżenie „nie porada podatkowa”
▶ Beta kalkulatora z testerami; rozpoczęcie outreach do hoteli — — Hotele: pierwsze 3–4 kontakty Poprawki modelu (sekcja 16)
7 (12–18 XI) F3 Strona statystyk „Koszty pracy kierowcy Bolt/Uber — Jelenia Góra i Karkonosze (aktualizacja 2026)” (założenia, tabela, metodologia, data aktualizacji) P1 S Atomy A1, A3, A4, A8, A9; grupy FB; e-mail Wszystkie liczby z założeniami i dopiskiem K; weryfikacja ZUS; nie publikować porównania własne/wynajem w surowej postaci
S8 Karty aut #3+ (hybryda) i „Dobierz auto do siebie” P3 S GBP JG (zdjęcia aut); Reel „auto od środka” [GATE] modele, ceny, spalanie (podawać jako „przykład”, nie gwarancja)
H4 „Nasze auta na tle Karkonoszy” — galeria/esej fotograficzny P4 H FB/IG/GBP; materiał do hoteli Prawdziwe zdjęcia, zero stocków; bez claimów w podpisach
▶ Program poleceń live (mechanika + kod ref) — — — Warunki bonusu [GATE]
8 (19–25 XI) L2 Strona lokalna „Praca Bolt/Uber Karpacz” (sezon zimowy jako kontekst) P2/P4 S GBP Karpacz; Search Ads; grupy FB Zgodne z Gate; link z S7
S9 „Procedura awarii krok po kroku” (telefon, holowanie, auto zastępcze — tylko jeśli potwierdzone) P3 S GBP JG; Reel „co robimy, gdy auto staje”; grupy FB [GATE] „auto zastępcze”, czasy reakcji, „24/7”
H3 Wywiad #0 „Dlaczego publikujemy cennik” (właściciel, 5–6 min, tekst + wideo) P4 H FB/IG; grupy FB; GBP JG Decyzja: kto jest twarzą marki (sekcja 16); cennik zatwierdzony
▶ Materiały offline (ulotka H5: „Sprawdź. Policz. Zdecyduj.”) wysłane do druku; 10 partnerstw hotelowych w trakcie — — Hotele; uczelnie; dworzec JG Kalkulator jeszcze niepubliczny: QR do Dla kierowców, po tyg. 9 zmiana na kalkulator (krótki link z przekierowaniem)
9 (26 XI–2 XII) F4 Kalkulator „Własna firma czy flota?” — start publiczny 1 XII (flagship A, część 2; zastrzeżenie „symulacja, nie prognoza”) P1 S Atomy A2, A5, A6, A7, A10; prasa lokalna (A11); grupy FB; e-mail/WhatsApp Porównanie wyrównane (podatek/ZUS po obu stronach albo jawne „przed Twoim podatkiem”); prowizja partnera = pole zatwierdzone w Gate; [GATE]
L3 Strona lokalna „Praca Bolt/Uber Szklarska Poręba” P2/P4 S GBP Szklarska; Search Ads Zgodne z Gate
H5 Ulotka/plakat QR (uczelnie, dworzec JG, poczekalnie PKP/PKS; materiały hotelowe) P1/P2 H Offline (borrowed) Skrócony URL z UTM per lokalizacja
▶ Zmiana miksu na 60/30/10 od 1 XII — — — —
10 (3–9 XII) S10 „Przejdź do nas: zmiana floty krok po kroku” P2 S Meta Ads boost; grupy FB; e-mail do leadów z segmentem „zmieniam flotę” [GATE] warunki przejścia/bonus
S11 „Hybryda w górach: dlaczego to sensowny wybór w górskim terenie?” (ogólny, bez naszych modeli) P3 S Reel; FB/IG Nie obiecywać spalania naszych aut; przykład 4,2 l/100 km tylko z podpisem „przykład” i źródłem
E3 Test serii Reels „Ile kosztuje dzień pracy?” (3 warianty hooków; test A/B) P1 E IG/TikTok; boost najlepszego Założenia na ekranie
▶ Remarketing kalkulatora ON (A12); opinie — prośba do pierwszych kierowców o opinię GBP — — Meta Ads RODO; zgody
11 (10–16 XII) F5 Wywiad #1 „Kierowcy [MARKA]” (flagship C) P4 H Atomy C1–C12; grupy FB; e-mail/WhatsApp; hotel/dworzec (plakat) Min. 3 aktywnych kierowców + zgoda; [GATE] jeśli pada claim (płatność/serwis/awaria)
S12 Klub Kierowcy v1 (tylko potwierdzeni partnerzy: paliwo, myjnie itp.) P4 S GBP JG; e-mail; Reel [GATE] umowy z partnerami; brak listy „przypadkowych rabatów”
H6 „Ścieżka awansu: Start → Pro → Mentor” (program stażowy 3/6/12) P4 H FB/IG karuzela; grupy FB [GATE] warunki programu; ocena 4,90 tylko jako cel wewnętrzny
12 (17–23 XII) F6 Meta „Jak budujemy flotę w Jeleniej Górze — pierwsze 90 dni” (liczby prawdziwe: leady, błędy, co zmieniamy; bez wyników finansowych) P4 H FB/IG; grupy FB; prasa (pitch); LinkedIn opcjonalnie Dane z GA4/CRM; zgoda na pokazanie liczb
S13 „Ferie i sylwester w Karpaczu — grafik dla kierowcy” (odświeżenie S7) P4 S Atomy sezonowe; GBP Karpacz/Szklarska [WERYF] terminy
▶ Opinie GBP ×3: kampania „poproś o opinię”; dashboard CAC/retencji — — — Retencja 30 d może być raportowana; 90/180 d jeszcze nie
13 (24–30 XII) S14 Odświeżenie: strona statystyk + kalkulator v1.1 (po danych z 4 tyg.) + FAQ z realnych pytań leadów P1/P2 S E-mail „Co nowego”; GBP; przypomnienie w grupach Dane z CRM i pytania; aktualizacja daty modyfikacji (dateModified)
S15 Słownik v2 (+15 haseł) P2 S FB „Pojęcie tygodnia” —
▶ Przegląd 90 dni; plan stycznia (ferie, ZUS 2027, odświeżenie tytułów „2026”) — — — Tydzień świąteczny: obniżona częstotliwość social (założenie: 2×)

Rozliczenie liczby pieces (tylko oryginalne pieces owned/natywne; atomy pochodne nie są liczone):

Faza Dni Tyg. S H E Razem Udział S / H / E Cel
A 0–61 1–9 16 (S1, S2, F1, S3, S4, F2, S5, S6, S7, L1, F3, S8, L2, S9, F4, L3) 5 (H1, H2, H3, H4, H5) 2 (E1, E2) 23 69,6% / 21,7% / 8,7% 70/20/10
B 62–90 10–13 6 (S10, S11, S12, S13, S14, S15) 3 (F5, H6, F6) 1 (E3) 10 60% / 30% / 10% 60/30/10

Odchylenie fazy A ≤ ±2 pp od 70/20/10 wynika z całkowitych liczb pieces (23). Faza A obejmuje tyg. 9 w całości, choć zmiana miksu przypada na 1 XII (dzień 5 tyg. 9); różnica jest pomijalna dla planowania. Kontrola: co miesiąc porównać plan z wykonaniem (sekcja 14).

Sprawdzenie kadencji (założenie): flagship: F1 (tyg. 3), F2 (5), F3 (7), F4 (9), F5 (11), F6 (12; tyg. 13 świąteczny) = 6 flagowców w 13 tyg.; spoke'ów: 1–3 / tydz. (piki w tyg. 5, 6, 8, 11). Social 3×/tydz. = atomy z pieces danego tygodnia + 1 slot na odpowiedzi/UGC. Ryzyko przeciążenia zespołu: sekcja 16.


12.Standardy produkcji

Dział dostępny po zakupie pełnej strategii

13.Program „Kierowcy [MARKA]”

Dział dostępny po zakupie pełnej strategii

14.KPI, pomiar, UTM

Dział dostępny po zakupie pełnej strategii

15.Governance

Dział dostępny po zakupie pełnej strategii

16.Ryzyka i otwarte pytania do właściciela

Dział dostępny po zakupie pełnej strategii